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同じくブラックのXSR125乗りです！最高のバイクだと思ってます！よく「値段が高すぎる、あと少し足せば250ccが買える」って聞いたりするがナンセンスですよね？見た目が良くて乗りたいと思ったバイクがたまたま125ccで値段が高かったってだけのこと😊別にバイクを排気量で決める訳じゃないので。買わない理由にならない😊
コメントありがとうございます❗️後少し足せば250が〜とたまに聞きますね。それ言い出したらキリが無くて、もう少し足したら400が、400買うなら大型のが、、、と話が終わらなくなりますよね😅125には125でしか味わえない楽しさがありますから、その中でのチョイスとして大満足の1台ですね❗️買ってよかったです。これからも宜しくお願い致します🙇
XSR125ツーリングで高速乗れない部分で悩んでいたらなんと見た目全く一緒のXSR155を見つけて歓喜していますほぼ一緒なので主さん意見を参考にしていますこれからもXSR動画楽しみにしています
コメントありがとうございます😊XSR125の唯一の欠点は高速とバイパス(自動車専用)が走れない事ですね、、、パワー的には走れるんですが😅XSR155だとそこがクリアされますね❗️原付2種のメリットは無くなりますが、使い方によってそちらの方が良いと思います👍これからも宜しくお願い致します🙇
僕も同じXSR125の同色を乗っています😊確かに思っている不満は同じ所ですね😅僕も全然許容範囲内です👍乗ってて、何よりも楽しいと感じられます🥰本当にシートが硬いので対策をしようか迷ってた所だったんですが、動画を見させて頂いて様子見をする事に致しました😊情報をありがとうございます🙇
コメントありがとうございます😊そうですよね、何より楽しいのが1番良いところです👍高いとかなんとか言われますが、良いところ沢山あるのがXSR125です🙆シートはぜひ様子見してみて下さい、多分多少マシになるはずです❗️どうしてもダメならシート加工っていう手もありますから😃これからも宜しくお願い致します🙇
私もxsr125のりです。色は水色でブラウンシートが気に入っています。長所短所同じ感想です。シートの硬さは確かに硬いですが、幅がある分オフ車程の辛さはありませんでした。デイトナのゲルパンツで長距離は快適に近づきます。燃費はとんでもなく高速高回転を繰り返してしまって50km/lを切ってしまったくらいなのは驚きで、5〜6速VVA手前くらいの長距離で60km/l超えたのは嬉しかったです。
コメントありがとうございます😊オフ車にはまだ乗った事無いので、貴重なお話ありがとうございます❗️そうなんですよね、嘘みたいに燃費が良くて平均で50は余裕で超える経済的なバイクですね🏍️SOHCだからこその燃費の良さなのかなと思います👍これからも宜しくお願い致します🙇
パワーの差は深夜の郊外の幹線道路で全開加速したら◯km以上の加速の差で判りますが、危ないから判らなくていいですねこのエンジンは元々SOHCロングストロークで低中速が強いのにEU規制値の15ps出ていて、さらにVVAで同じ15psながら低中速トルクを補強しているので、街乗りやオフロードが得意なタイプだと思いますフラットトルクなのであまり回し過ぎずに早めにシフトアップした方が気持ちよく加速しますかね
返信遅くなり申し訳です🙇そうですね、おっしゃる通り中低速寄りの方がパワフルなので高回転まで回すより早めのシフトアップの方が気持ち良いです👌燃費にも優れてるのでよく出来たエンジンですね🙆♂️
ソリッドブルーに乗ってます。50代後半にして人生初バイクなんですが、とても楽しく乗れてます。やっと1000kmを超えたあたりですが、たしかに以前ほど尻が痛いことはなくなってきたかも。小さい不満はちょこちょこ装備を変更しながら身体に慣らしていきたいと思ってます。初めてのバイクがこれでよかった～と思ってます。
コメントありがとうございます😊人生初バイクがXSR125とは記念になる1台ですね❗️段々と小尻の痛さは緩和されて来ますね、一安心しました笑そうですね、カスタムする幅が広いと思えばまた楽しみが増えます🙆僕も購入して本当によかったです🙌これからも宜しくお願い致します🙇
動画を制作をありがとうございました。楽しませていただきました。
コメントありがとうございます😊こちらこそ、いつもご視聴頂きありがたい限りです🙌これからもよろしくお願い致します🙇
はじめまして😊私は、悩みに悩んでXSR155の方を買いました。自分で整備すれば何とかなるかと思ってます。ヒラヒラ曲がるし、近場ツーリングなら十分で楽しいです!大型と2台持ちですが気軽に出だせるのでXSRばかり乗ってます👍
コメントありがとうございます😊使うシチュエーションによっては155の方が使い勝手が良いですね🙆僕はしまなみ海道やとびしま海道の125だけのメリットを優先したので125ですが、バイパスや高速を走れないデメリットもありますし。ご自分で整備するならある程度は大丈夫でしょうね😃軽いゆえに気軽なのがxsrの良いとこです👍これからも宜しくお願い致します🙇
モンキー125も25年モデルは45万に上がるようです日本で高いというより世界で50万円というのが安い時代なのでしょうね。XSR125はサイドバッグが似合いそうですよね。
そうですね、日本はもう豊かで所得が多い国では無くなりつつありますね😔所得が増えないのに物価だけが上がり続けていっているのが1番悪いんですが、『メーカーが高い！けしからん！』てなってしまっているのが悲しい話です。xsr125はパニアやバッグが似合いますね、欲しいのは欲しいんですがバイク3台維持なのでボーナス出るまで我慢します😅
ナッシングさんこんにちは！先日は色々と教えて頂きありがとうございました😊僕も色々と不満点もありましたが、納得出来て概ね満足しています。私は背が高いので、足付きに関しても、ちょうど良く、走りに関しても、素晴らしいと思っています。燃費も素晴らしく、維持費も原付二種なので激安ですしね！何より見た目最高ですね😁よく値段がが高いとおっしゃる方がいますが、これだけ豪華装備がついていますし、何より鉄でも半導体でも食品でも何でもかんでも、値上がりしてますからね！致し方無いのかなって思います。今後もしもっと大きなバイクを買う事があったとしても、このバイクは一生乗り続けたいと思う位、気に入ってます😊
こんにちは、コメントありがとうございます😊せっかく買ったバイクだから良いところに眼を向けてあげると大切にするし、長く付き合えますね🙌原付2種なので車検も無く、末永く付き合っていけると思いますよ🙆値段に関してはもう仕方ないですよね、自販機のコーラが180円する時代なので諦めました笑結局高いか安いかでは無くて買って満足するかどうかで価値観は変わるかなと。これからもお互い事故には気をつけて楽しみましょう❗️宜しくお願い致します🙇
良いですねー本当これ乗ってみたいただ短足な私はシート高が800超えると涙が溢れてくるのでダックスとグロムを検討してます明らかにパワーでは一段落ちるでしょうが、足の長さが選択肢を狭める悲しみ…俺の足が長かったならXSR狙うのに(ﾉД`)
コメントありがとうございます😄本当よく出来たバイクなんですが、シート高は少しネックですね、、、今まで乗ったバイクで1番足つき悪いです😅ダックスもグロムも素敵なバイクじゃないですか、グロムとモンキー125はお借りして乗りましたが5速モデルのは非常にパワフルでした👍カタログ値より差は無いかなとも思いましたよ🙆
軽量なホンダ勢に軍配が上がるシーンもあるので、良い勝負してますよ
現在PCX 125に乗っていますが、今後の乗り換え候補の１つですCB125RかXSR125かで悩んでいて決めかねてます
コメントありがとうございます😊うーん、悩む気持ちはよくわかりますね。僕も候補としてはその2台でした。CB125Rは少し試乗させてもらいました、高回転側の元気の良さはCBのがあるかな。ただ、劇的に❗️という感じは無くどちらかといえば、という感じです。どちらを選んでも満足出来ると思います。僕の個人的な意見ですが、デザインを気に入った方を選ぶのが最善かなと。僕はxsr125のデザインに惹かれたのでこちらでした🙆
@@nothings-motovlog 貴重な意見ありがとうございます、私はXSR125のほうがデザインが好きですので第一候補にします足つきが少し不安ですが、最終手段でローダウンキットが出るみたいなので下げます
還暦ライダーデス、ローダウンリンク、ヨシムラマフラーストレート、イリジュウムプラグ、バーハンZAMA製と他リヤーショックKN企画に交換してます、シートスポンジ裏抜きしてます。良いバイクですね
コメントありがとうございます、良いバイクですよね❗️
いいなー車の免許しかないからyb-1 four乗ってますけど、XSR発表されてから免許取ろうかめちゃ迷ってます…カフェ仕様にして乗りたいなぁ
コメントありがとうございます🙌YB-1懐かしいですね、僕も最初の相棒はエイプ50でした。免許取るか悩んで10年くらい経ってようやく行きました😅色々事情もあるとは思いますが、同じ境遇だった経験を言えば絶対取った方が良いです🙆2段階右折と30キロ速度制限から解放されるのでメリットも多いですし、選べる車種も広がりますからね。カフェ仕様も似合いますね、良いと思います！
乗りやすそうな125ですね、なかなか質感も高くツーリング向きですね。
コメントありがとうございます‼️足つきは微妙ですが、乗りやすさは◎ですね👍ツーリングにはピッタリです、パワフルだし燃費も良きですし🙆♂️
得意げに不満点を欠点として一般論の如く語る凡百のモトブロガーが蔓延る中にあって、とても実直なご感想を述べられていてフェアだなと感じました。
コメントありがとうございます🙇それなりに距離を乗ったからこそわかる事もあり、何よりせっかく買ったバイクなので贔屓目で見ている事もありますが誰かに伝わればなと思いました！良いところも含めて可愛がってあげます、ご覧頂きありがとうございました🙌
ありがとうございます。明後日、納車予定です！楽しみです♪
コメントありがとうございます😊購入おめでとう御座います㊗️🎊ドキドキして眠れないかもしれませんね😅天気が良い事を願ってます、しっかり楽しんでくださいね❗️
@@nothings-motovlog さんありがとうございます。おかげさまで無事、お迎えできました♪身長185cmあるので早速、ブレーキ、シフトペダルの改造を計画中です。
@user-dx8wy9oz6n 納車おめでとう😊これから楽しみですね❗️安全に楽しんで下さい🙌
@@nothings-motovlog さん。ありがとうございます。チャンネル登録しました！これからも宜しくお願いします。
@user-dx8wy9oz6n チャンネル登録ありがとうございます😭これからも宜しくお願い致します🙇
本当にこれ2台目の足用として買うか迷うんだよなぁ。250だったら即決なんだけども。高速に乗れないのが1番の懸念点なんだよなぁ。。。
コメントありがとうございます。250ccのラインナップが出たら売れそうだと思うんですけどね、使い方では125が困るという方も居ますし😅逆に僕は125じゃないと買わなかったなと思います、瀬戸内海の島を渡るには125じゃないとメリットが少ないので、、、使い方次第ですね🤔125も250も選べたらなお良いですから👍
私も乗ってます。満足しています😊てか、広島⁉️😮
コメントありがとうございます🙆いいバイクですよね、お気に入りです👍はい、一応広島です😅
この１５５ccがあるんですョね😊。たまにはエンジンの性能を出し切ってスポーティに走りたい方には１２５が、生活圏内が有料道路を通行せざるを得ない方には１５５が、😊いいんじゃないでしょうか♡。
コメントありがとうございます😊そうですね、バイパスや高速を乗れるメリットは155にあるのでそちらを選ぶのも良いと思います🙆ただ、155に関しては今のところ日本のYAMAHAがラインナップしているのではなく、並行輸入されたものなので少し注意が必要かなとも思いますね😅一部のバイクショップで部品購入や整備はしてもらえますが、国内正規とは違うので今回はおすすめはしませんでした😓
ヨシムラストレート管にしたら低速も出るようになりましたあと前ならシフトダウンしてた坂道も、下げずに登るようになりました笑
それは良かったですね‼️
@@nothings-motovlog いつもの感覚で捻るとグングン進むので、125じゃないみたいで楽しいです笑
영상 잘 봤습니다. 한국에도 출시한다는 소식이 있는데 아직까지 감감무소식이네요 ㅜㅜ
動画を見てくれとてありがとうございます。韓国でも発売されるといいですね🙆♂️
XJというよりSRXよりぢゃね？
コメントありがとうございます😊うーん、僕的にはXJRのタンクに似てるかなと思いますね😅ルネッサ250にも似てるようにも。まぁ、そこらへんですねw
同じくブラックのXSR125乗りです！
最高のバイクだと思ってます！
よく「値段が高すぎる、あと少し足せば250ccが買える」って聞いたりするがナンセンスですよね？
見た目が良くて乗りたいと思ったバイクがたまたま125ccで値段が高かったってだけのこと😊
別にバイクを排気量で決める訳じゃないので。
買わない理由にならない😊
コメントありがとうございます❗️
後少し足せば250が〜とたまに聞きますね。
それ言い出したらキリが無くて、もう少し足したら400が、400買うなら大型のが、、、と話が終わらなくなりますよね😅
125には125でしか味わえない楽しさがありますから、その中でのチョイスとして大満足の1台ですね❗️買ってよかったです。
これからも宜しくお願い致します🙇
XSR125ツーリングで高速乗れない部分で悩んでいたらなんと見た目全く一緒のXSR155を見つけて歓喜しています
ほぼ一緒なので主さん意見を参考にしています
これからもXSR動画楽しみにしています
コメントありがとうございます😊
XSR125の唯一の欠点は高速とバイパス(自動車専用)が走れない事ですね、、、
パワー的には走れるんですが😅
XSR155だとそこがクリアされますね❗️
原付2種のメリットは無くなりますが、使い方によってそちらの方が良いと思います👍
これからも宜しくお願い致します🙇
僕も同じXSR125の同色を乗っています😊確かに思っている不満は同じ所ですね😅僕も全然許容範囲内です👍乗ってて、何よりも楽しいと感じられます🥰本当にシートが硬いので対策をしようか迷ってた所だったんですが、動画を見させて頂いて様子見をする事に致しました😊情報をありがとうございます🙇
コメントありがとうございます😊
そうですよね、何より楽しいのが1番良いところです👍
高いとかなんとか言われますが、良いところ沢山あるのがXSR125です🙆
シートはぜひ様子見してみて下さい、多分多少マシになるはずです❗️
どうしてもダメならシート加工っていう手もありますから😃
これからも宜しくお願い致します🙇
私もxsr125のりです。色は水色でブラウンシートが気に入っています。
長所短所同じ感想です。
シートの硬さは確かに硬いですが、幅がある分オフ車程の辛さはありませんでした。デイトナのゲルパンツで長距離は快適に近づきます。燃費はとんでもなく高速高回転を繰り返してしまって50km/lを切ってしまったくらいなのは驚きで、5〜6速VVA手前くらいの長距離で60km/l超えたのは嬉しかったです。
コメントありがとうございます😊
オフ車にはまだ乗った事無いので、貴重なお話ありがとうございます❗️
そうなんですよね、嘘みたいに燃費が良くて平均で50は余裕で超える経済的なバイクですね🏍️
SOHCだからこその燃費の良さなのかなと思います👍
これからも宜しくお願い致します🙇
パワーの差は深夜の郊外の幹線道路で全開加速したら◯km以上の加速の差で判りますが、危ないから判らなくていいですね
このエンジンは元々SOHCロングストロークで低中速が強いのにEU規制値の15ps出ていて、さらにVVAで同じ15psながら低中速トルクを補強しているので、街乗りやオフロードが得意なタイプだと思います
フラットトルクなのであまり回し過ぎずに早めにシフトアップした方が気持ちよく加速しますかね
返信遅くなり申し訳です🙇
そうですね、おっしゃる通り中低速寄りの方がパワフルなので高回転まで回すより早めのシフトアップの方が気持ち良いです👌
燃費にも優れてるのでよく出来たエンジンですね🙆♂️
ソリッドブルーに乗ってます。50代後半にして人生初バイクなんですが、とても楽しく乗れてます。やっと1000kmを超えたあたりですが、たしかに以前ほど尻が痛いことはなくなってきたかも。
小さい不満はちょこちょこ装備を変更しながら身体に慣らしていきたいと思ってます。
初めてのバイクがこれでよかった～と思ってます。
コメントありがとうございます😊
人生初バイクがXSR125とは記念になる1台ですね❗️
段々と小尻の痛さは緩和されて来ますね、一安心しました笑
そうですね、カスタムする幅が広いと思えばまた楽しみが増えます🙆
僕も購入して本当によかったです🙌
これからも宜しくお願い致します🙇
動画を制作をありがとうございました。
楽しませていただきました。
コメントありがとうございます😊
こちらこそ、いつもご視聴頂きありがたい限りです🙌
これからもよろしくお願い致します🙇
はじめまして😊
私は、悩みに悩んでXSR155の方を買いました。
自分で整備すれば何とかなるかと思ってます。
ヒラヒラ曲がるし、近場ツーリングなら十分で楽しいです!
大型と2台持ちですが
気軽に出だせるのでXSRばかり乗ってます👍
コメントありがとうございます😊
使うシチュエーションによっては155の方が使い勝手が良いですね🙆
僕はしまなみ海道やとびしま海道の125だけのメリットを優先したので125ですが、バイパスや高速を走れないデメリットもありますし。
ご自分で整備するならある程度は大丈夫でしょうね😃軽いゆえに気軽なのがxsrの良いとこです👍
これからも宜しくお願い致します🙇
モンキー125も25年モデルは45万に上がるようです
日本で高いというより世界で50万円というのが安い時代なのでしょうね。
XSR125はサイドバッグが似合いそうですよね。
そうですね、日本はもう豊かで所得が多い国では無くなりつつありますね😔
所得が増えないのに物価だけが上がり続けていっているのが1番悪いんですが、『メーカーが高い！けしからん！』てなってしまっているのが悲しい話です。
xsr125はパニアやバッグが似合いますね、欲しいのは欲しいんですがバイク3台維持なのでボーナス出るまで我慢します😅
ナッシングさんこんにちは！
先日は色々と教えて頂きありがとうございました😊
僕も色々と不満点もありましたが、納得出来て概ね満足しています。私は背が高いので、足付きに関しても、ちょうど良く、走りに関しても、素晴らしいと思っています。燃費も素晴らしく、維持費も原付二種なので激安ですしね！
何より見た目最高ですね😁
よく値段がが高いとおっしゃる方がいますが、これだけ豪華装備がついていますし、何より鉄でも半導体でも食品でも何でもかんでも、値上がりしてますからね！致し方無いのかなって思います。
今後もしもっと大きなバイクを買う事があったとしても、このバイクは一生乗り続けたいと思う位、気に入ってます😊
こんにちは、コメントありがとうございます😊
せっかく買ったバイクだから良いところに眼を向けてあげると大切にするし、長く付き合えますね🙌
原付2種なので車検も無く、末永く付き合っていけると思いますよ🙆
値段に関してはもう仕方ないですよね、自販機のコーラが180円する時代なので諦めました笑
結局高いか安いかでは無くて買って満足するかどうかで価値観は変わるかなと。
これからもお互い事故には気をつけて楽しみましょう❗️宜しくお願い致します🙇
良いですねー
本当これ乗ってみたい
ただ短足な私はシート高が800超えると涙が溢れてくるのでダックスとグロムを検討してます
明らかにパワーでは一段落ちるでしょうが、足の長さが選択肢を狭める悲しみ…俺の足が長かったならXSR狙うのに(ﾉД`)
コメントありがとうございます😄
本当よく出来たバイクなんですが、シート高は少しネックですね、、、今まで乗ったバイクで1番足つき悪いです😅
ダックスもグロムも素敵なバイクじゃないですか、グロムとモンキー125はお借りして乗りましたが5速モデルのは非常にパワフルでした👍
カタログ値より差は無いかなとも思いましたよ🙆
軽量なホンダ勢に軍配が上がるシーンもあるので、良い勝負してますよ
現在PCX 125に乗っていますが、今後の乗り換え候補の１つです
CB125RかXSR125かで悩んでいて決めかねてます
コメントありがとうございます😊
うーん、悩む気持ちはよくわかりますね。
僕も候補としてはその2台でした。
CB125Rは少し試乗させてもらいました、
高回転側の元気の良さはCBのがあるかな。ただ、劇的に❗️という感じは無くどちらかといえば、という感じです。
どちらを選んでも満足出来ると思います。
僕の個人的な意見ですが、デザインを気に入った方を選ぶのが最善かなと。
僕はxsr125のデザインに惹かれたのでこちらでした🙆
@@nothings-motovlog 貴重な意見ありがとうございます、私はXSR125のほうがデザインが好きですので第一候補にします
足つきが少し不安ですが、最終手段でローダウンキットが出るみたいなので下げます
還暦ライダーデス、ローダウンリンク、ヨシムラマフラーストレート、イリジュウムプラグ、バーハンZAMA製と他リヤーショックKN企画に交換してます、シートスポンジ裏抜きしてます。良いバイクですね
コメントありがとうございます、良いバイクですよね❗️
いいなー
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カフェ仕様にして乗りたいなぁ
コメントありがとうございます🙌
YB-1懐かしいですね、僕も最初の相棒はエイプ50でした。
免許取るか悩んで10年くらい経ってようやく行きました😅
色々事情もあるとは思いますが、同じ境遇だった経験を言えば絶対取った方が良いです🙆
2段階右折と30キロ速度制限から解放されるのでメリットも多いですし、選べる車種も広がりますからね。
カフェ仕様も似合いますね、良いと思います！
乗りやすそうな125ですね、なかなか質感も高くツーリング向きですね。
コメントありがとうございます‼️
足つきは微妙ですが、乗りやすさは◎ですね👍
ツーリングにはピッタリです、パワフルだし燃費も良きですし🙆♂️
得意げに不満点を欠点として一般論の如く語る凡百のモトブロガーが蔓延る中にあって、とても実直なご感想を述べられていてフェアだなと感じました。
コメントありがとうございます🙇
それなりに距離を乗ったからこそわかる事もあり、何よりせっかく買ったバイクなので贔屓目で見ている事もありますが誰かに伝わればなと思いました！
良いところも含めて可愛がってあげます、ご覧頂きありがとうございました🙌
ありがとうございます。
明後日、納車予定です！
楽しみです♪
コメントありがとうございます😊
購入おめでとう御座います㊗️🎊
ドキドキして眠れないかもしれませんね😅
天気が良い事を願ってます、しっかり楽しんでくださいね❗️
@@nothings-motovlog さん
ありがとうございます。
おかげさまで無事、お迎えできました♪
身長185cmあるので早速、ブレーキ、シフトペダルの改造を計画中です。
@user-dx8wy9oz6n 納車おめでとう😊
これから楽しみですね❗️
安全に楽しんで下さい🙌
@@nothings-motovlog さん。
ありがとうございます。
チャンネル登録しました！
これからも宜しくお願いします。
@user-dx8wy9oz6n チャンネル登録ありがとうございます😭
これからも宜しくお願い致します🙇
本当にこれ2台目の足用として買うか迷うんだよなぁ。
250だったら即決なんだけども。
高速に乗れないのが1番の懸念点なんだよなぁ。。。
コメントありがとうございます。
250ccのラインナップが出たら売れそうだと思うんですけどね、使い方では125が困るという方も居ますし😅
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使い方次第ですね🤔125も250も選べたらなお良いですから👍
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コメントありがとうございます🙆
いいバイクですよね、お気に入りです👍
はい、一応広島です😅
この１５５ccがあるんですョね😊。たまにはエンジンの性能を出し切ってスポーティに走りたい方には１２５が、生活圏内が有料道路を通行せざるを得ない方には１５５が、😊いいんじゃないでしょうか♡。
コメントありがとうございます😊
そうですね、バイパスや高速を乗れるメリットは155にあるのでそちらを選ぶのも良いと思います🙆
ただ、155に関しては今のところ日本のYAMAHAがラインナップしているのではなく、並行輸入されたものなので少し注意が必要かなとも思いますね😅
一部のバイクショップで部品購入や整備はしてもらえますが、国内正規とは違うので今回はおすすめはしませんでした😓
ヨシムラストレート管にしたら低速も出るようになりました
あと前ならシフトダウンしてた坂道も、下げずに登るようになりました笑
それは良かったですね‼️
@@nothings-motovlog いつもの感覚で捻るとグングン進むので、125じゃないみたいで楽しいです笑
영상 잘 봤습니다. 한국에도 출시한다는 소식이 있는데 아직까지 감감무소식이네요 ㅜㅜ
動画を見てくれとてありがとうございます。
韓国でも発売されるといいですね🙆♂️
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コメントありがとうございます😊
うーん、僕的にはXJRのタンクに似てるかなと思いますね😅
ルネッサ250にも似てるようにも。
まぁ、そこらへんですねw